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海东1587个村道路硬化全覆盖

2020年08月13日 11:03
来源:海东时报

  “我在这山沟沟里生活了一辈子,还是第一次看到公交车开到家门口!”家住海东市乐都区蒲台乡山桃村的李万顺高兴地说。多年来,闭塞的交通一直制约着这里的村民出行,如今,路修好了,公交车开到了山桃村里,一条条致富路圆了偏远山区村民的致富梦想。

  李万顺告诉记者,以前村里的路不好,村上没有公交车,村民出一趟门要算着时间点挤一天一两趟的班车,在路上要花费好几个小时,往往是早上早早出门,下午才能赶回来。现在公交车开到了家门口,每半个小时就有一趟,住在山里的老百姓也能像城里人一样出门就能坐上公交车了。

  村路弯弯,高速连绵,一头接着繁华的都市,一头连着日渐富饶的乡村。在海东,越来越多像李万顺一样的人,感受着交通发展带来的生活品质的提升。“以前,一旦碰上下雨天,路压根走不了,现在水泥硬化路修到了家门口,不但村民进城回乡方便了,村里的农产品也能走出去了,我们的生活越来越有盼头。”乐都区下营乡白土庄村村民赵积梅说。

  要想富,先修路。近年来,海东市大力发展交通助力脱贫攻坚,不断加快交通基础设施建设,积极构建综合交通运输体系,促进交通结构调整和发展方式转变。截至2019年底,海东市公路通车里程达12000公里,全市六个县区94个乡镇、1587个行政村(其中贫困村634个)全部通沥青水泥路,公路通畅率100%。

  海东市各县区整合利用集体经济破零等资金,采取延伸客运班线、城乡公交一体化推进、对通行条件较差的建制村实施区域化经营、定制客运、网络预约等方式,解决群众出行“最后一公里”问题。2019年实现全市建制村通客车目标任务。

  同时,各县区积极推进“四好农村路”建设,坚持建设、管理、养护、运营统筹推进,农村公路运行保障水平不断提升。结合全市“美丽乡镇、美丽乡村”建设总体部署,在项目、资金上统筹安排,优先实施美丽乡村配套道路,推进农村公路与美丽乡村建设充分融合。推进“农村公路+种养殖、乡村旅游”等模式,加快种养殖小区、农家乐、旅游景区、重要宗教活动场所配套道路建设,加快实现农村公路与乡村产业融合发展。依托农村公路建设,促进商贸、旅游、餐饮等服务业发展,服务农村产业结构调整,增加群众收入。(时报记者 周晓华)

编辑:张海雯