扎根唐古拉16年不"挪窝"

　　【解说】唐古拉，蒙语意为“雄鹰飞不过去的高山”，其越岭地段是青藏铁路全线自然环境最为恶劣的区段。从2006年2月至今，在那高寒缺氧的生命禁区，格尔木工务段唐古拉线路车间的李彪林在这儿已经坚持了整整16年，从气血方刚到双鬓染霜，他把全部的心血都倾注于管内125公里的高原铁路线上。

　　【同期声】唐古拉是青藏铁路海拔最高的区段，我们车间管辖的线路海拔都在4600米以上，这里空气中的含氧量不足平原的一半，赤手空拳行走相当于平原地区负重50斤。

　　我们干的是行车最基础的工作，也是人们看不见的工种。

　　【解说】李彪林所在的唐古拉线路车间，是青藏铁路的制高点，线路海拔最高点达5072米，这里空气含氧量仅为平原地区的50%，年平均气温零下5度，最低气温零下40度，地表常年冰雪覆盖，气候变化莫测。16年间，李彪林带领车间职工，战风雪、抗缺氧，在雪域天路，构筑起一道坚固的安全“屏障”。

　　【同期声】守护“天路”安全是我们的职责，我们在这里一天，就要把这里的线路养护好、维护好。我们用探伤仪器和人工相结合的(方式)检测线路，采取捣固、垫板子、起道、改道、顺弯等措施消除病害，把线路保养控制几毫米之内，保证行车安全。

　　【解说】2020年4月22日凌晨，劳累了一天的李彪林接到调度通知，唐古拉站下大雪，积雪可能影响道岔转换，请前往现场清扫道岔。接到命令后，他迅速带领职工奔赴现场。

　　【现场画面】除雪。

　　【解说】由于严重缺氧，加上过度劳累，在连续大运动量的清雪中，他晕倒在路基上，嘴唇发紫脸色铁青。职工们要把他送回车间，但他执意在原地小憩，症状稍有好转，又立刻投入工作，而这只是他十几年如一日坚持的一个缩影。

　　【解说】在格拉段，李彪林是当之无愧的“元老”级养路人。16年里，他检查线路近2万余公里，整治各类病害上10000多件次，回收废旧料3吨，义务献工4500多个小时，16年无任何违章违纪记录，安全业绩一直是全段翘楚。骄人的数字，生动折射出李彪林奋斗的足迹，成为他行走天路的最美注脚。

　　【解说】李彪林16年不‘挪窝’扎根唐古拉，他那“挑战极限、勇创一流”的精神是广大干部职工的“活教材”。当下，正值春暖花开之际，唐古拉地区仍然是雪季。吸着缺氧而冰冷的空气，李彪林迈着坚实的步伐，手握道尺，用心丈量着每一寸线路。他说，为了线路的安全稳定，坚守唐古拉从不言悔。

　　视频：马建林 关佳妮 马祎俊