西宁车务段调车指挥和卸车组织“双箭齐发”力保电煤运输

　　中新网青海新闻11月23日电(温佳 祁增蓓)连日来，青海地区气温持续走低，用煤旺季随即而来。青海黄河上游水电开发有限责任公司西宁发电分公司(以下简称“中电投”)和华能西宁热电有限责任公司(以下简称“华能”)的煤炭需求日益增加，中国铁路青藏集团有限公司西宁车务段调车指挥和卸车组织“双箭齐发”，中电投专用线和华能专用线的卸车量交出了“翻倍增长”。

　　据介绍，原本负责中电投专用线和华能专用线取送车作业的双寨站第二调车组同时还担负着管内其他两站的甩挂及取送作业，再加上单趟调车作业时间较长，导致站内经常出现车辆积压无法及时安排取送的情况发生，削弱了电煤运输卸空车辆的流转使用效率，也影响到整体电煤运输保障工作的开展。

　　为贯彻落实今冬明春发电供暖用煤运输保供行动，西宁车务段紧急组织相关车站、科室召开解决会议，立即成立“保电煤运输攻关”小组，分组、分班次深入现场进行跟班写实，通过对现场作业实际和段作业人员分配情况的深度研判，新增设中电投专用线调车组，专门负责中电投专用线调车作业，同时在扎麻隆站增设流动调车组，分别负责扎麻隆站和石崖庄站调车作业。

　　经过了此次调车人员优化以及劳动布局的合理调整分配，中电投专用线和华能专用线的车辆周转加速，调车作业效率得到提升，西宁车务段“趁热打铁”，加强电煤卸车组织，压缩卸车时效，提高卸车能力，进一步提升集团公司的空车循环利用效率。

　　在调车指挥和卸车组织“双箭齐发”的攻势下，中电投专用线由原本的月度卸电煤3000余车增加至7000余车，华能专用线由原本的月度卸电煤1400余车增加至3800余车，卸车量实现了“翻倍增长”。

　　当下正值“两坚守两实现”攻坚战的关键时期，西宁车务段不遗余力落实“坚守盈亏目标底线、实现全年主要目标任务”，狠抓电煤运输组织，加快车辆周转，力保电煤运输。(完)